PÉTITIONS EN COURS : 21 grands scientifiques appellent au développement des transports du plateau de Saclay
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Compte rendu de la réunion CAPS / porteurs de la pétition
Mairie de Palaiseau, le samedi 25.02.2006
Nous avons évoqué l'ensemble des revendications figurant sur la page d'accueil, plus :
- 91-06 problème de régulation aux derniers arrêts (pause du bus pour se réaligner sur les horaires théoriques) qui entraîne un passage du bus en avance aux arrêts précédant la régulation
- mauvais ordre de départ des bus 06/07 et 269-002 entraînant un départ à vide du 06-07
- absence d'information sur les travaux en gare du Guichet
Pour l'ensemble des mesures annoncées, nous avons demandé les dates d'échéance avec insistance. Celles-ci n'engagent que la CAPS !
Contexte général
- Une étude "diagnostic et prospective" serait engagée par la CAPS depuis septembre 2005 avec finalisation attendue en juin 2006. Qui a été consulté ? Nous devrions être mis en contact à court terme (rien au 12.03)
- Mise en site propre du 91-06 entre Massy et l'Ecole Polytechnique attendue pour décembre 2007. Attention au report du trafic du 269-02 vers le 91-06.
Meilleure desserte
- 269-02 : mise en place de 6 services supplémentaires entre 7h30 et 10h et en un allongement de l'amplitude horaire de la ligne jusqu'à 20h30 contre 19h25 actuellement (peut-être dès le 24 avril 2006). Nous attendons la mise en place avec impatience !
- hors période scolaire, week-ends : aucun progrès notable annoncé par la CAPS
Correspondances
- 269-02 / 06-07 / 91-08 : la CAPS se fera porteuse de notre demande vis-à-vis du STIF concernant l'arrêt des RER semi-directs pour Orsay en gare du Guichet.
- 269-02 : mise en place d'un régulateur chargé de veiller aux correspondances avec le RER (fin avril 2006). Note : un téléviseur connecté aux informations du réseau RATP ne suffirait-il pas ?
- 91-06 : le problème de régulation aux derniers arrêts devrait être corrigé
- Profonde incertitude sur les travaux en gare du Guichet. Qui a des informations ? Ces travaux vont-ils dans le sens des améliorations demandées ? Qeulques précisions sur le site des travaux seraient bienvenues?
Complémentarité des lignes
- trajets des 269-02 / 06-07 / 91-06 : aucune avancée à court terme
- 269-02 / 91-06 : la CAPS veillera à décaler les horaires des bus en soirée (aujourd'hui "en phase", échéance septembre 2006)
Information / Équipement des arrêts
- Signalétique des sous-lignes : la CAPS s'engage à faire un effort pour distinguer les bus ayant des terminus / parcours différents sous le même numéro de ligne
- Site internet : refonte prévue pour fin 2006. Les porteurs seront très vigilants sur cette mise en place, le site de la CAPS ayant été laissé dans son état depuis 2003 !
- Abribus, plans, etc... : le processus devrait s'étendre plusieurs années, pas d'engagement ferme sur les prochaines étapes.
Suites
- Tout incident "inacceptable" doit nous être communiqué pour être transféré via les autorités aux transporteurs.
- Prochain RV : Mi-mai 2006
Certains progrès sont significatifs, mais de nombreuses imprécisions demeurent notamment concernant la desserte en heures creuses, la complémentarité des lignes de bus, l'implication des usagers dans les travaux et aménagements à venir.
Les porteurs de la pétition renouvellent leur volonté de diffuser le texte de la pétition et de recueillir des signatures pour qu'un véritable débat démocratique s'instaure autour des projets de développement de la desserte du Plateau de Saclay.